2025-04-29星期二
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天津-烟台 单程 2025-04-29 (共8车次)
超实惠
抢票成功率：
07:20
天津南
5时22分
G1083
12:42
烟台
332
- 二等座(抢)
- 一等座(抢)
- 商务座1张
- 二等座332
- 一等座543
- 商务座1052
抢票成功率：
11:20
天津
4时14分
G2652
15:34
烟台南
363
- 暂无余票，建议抢票，抢票成功率
- 二等座363
- 一等座582.5
- 商务座1201
抢票成功率：
11:32
天津西
4时2分
G2653
15:34
烟台南
363
- 暂无余票，建议抢票，抢票成功率
- 二等座363
- 一等座582.5
- 商务座1201
抢票成功率：
11:48
天津南
3时46分
G2653
15:34
烟台南
351
- 暂无余票，建议抢票，抢票成功率
- 二等座351
- 一等座562
- 商务座1161
抢票成功率：
16:10
天津南
4时48分
G1091
20:58
烟台南
322
- 暂无余票，建议抢票，抢票成功率
- 二等座322
- 一等座528
- 商务座991
抢票成功率：
18:39
天津西
12时32分
K285
07:11 +1
烟台
115
- 暂无余票，建议抢票，抢票成功率
- 硬座115
- 硬卧200
- 软卧312
- 无座115
抢票成功率：
19:43
塘沽
14时30分
K1394
10:13 +1
烟台
119
- 暂无余票，建议抢票，抢票成功率
- 硬座119
- 硬卧207
- 软卧324
- 无座119
抢票成功率：
20:42
天津
13时31分
K1391
10:13 +1
烟台
115
- 暂无余票，建议抢票，抢票成功率
- 硬座115
- 硬卧200
- 软卧312
- 无座115
中转方案推荐
10:41
天津西
全程4时12分
济南西转
换乘34分
14:53
烟台南
472.5
- 第一程 G267 一等座有票
- 第二程 G6999 二等座有票
1
2025-04-29出发
G267
经停信息
10:41天津西
12:01济南西
- 二等座无票160
- 一等座1张264.5
- 商务座6张587
中转
换乘至 济南西
换乘停留 34分
2
2025-04-29出发
G6999
经停信息
12:35济南西
14:53烟台南
- 二等座21张208
- 一等座1张336
- 商务座无票659
10:46
天津南
全程4时7分
济南西转
换乘39分
14:53
烟台南
755
- 第一程 G323 商务座有票
- 第二程 G6999 二等座有票
1
2025-04-29出发
G323
经停信息
10:46天津南
11:56济南西
- 二等座无票156
- 一等座无票250
- 商务座1张547
中转
换乘至 济南西
换乘停留 39分
2
2025-04-29出发
G6999
经停信息
12:35济南西
14:53烟台南
- 二等座21张208
- 一等座1张336
- 商务座无票659
13:53
天津南
全程4时6分
德州东转
换乘34分
17:59
烟台南
315
- 第一程 G3483 抢票
- 第二程 D1651 二等座有票
1
2025-04-29出发
G3483
经停信息
13:53天津南
14:39德州东
- 二等座无票96
- 一等座无票160
- 商务座无票319
中转
换乘至 德州东
换乘停留 34分
2
2025-04-29出发
D1651
经停信息
15:13德州东
17:59烟台南
- 二等座2张219
- 一等座无票349
- 无座有票219
10:08
天津西
全程4时54分
德州东转
换乘45分
15:02
烟台南
457
- 第一程 G329 二等座有票
- 第二程 D1623 一等座有票
1
2025-04-29出发
G329
经停信息
10:08天津西
11:16德州东
- 二等座1张118
- 一等座无票189.5
- 商务座1张410
中转
换乘至 德州东
换乘停留 45分
2
2025-04-29出发
D1623
经停信息
12:01德州东
15:02烟台南
- 二等座无票213
- 一等座21张339
- 无座17张213
10:46
天津南
全程4时16分
德州东转
换乘31分
15:02
烟台南
709
- 第一程 G323 商务座有票
- 第二程 D1623 一等座有票
1
2025-04-29出发
G323
经停信息
10:46天津南
11:30德州东
- 二等座无票106
- 一等座无票169
- 商务座1张370
中转
换乘至 德州东
换乘停留 31分
2
2025-04-29出发
D1623
经停信息
12:01德州东
15:02烟台南
- 二等座无票213
- 一等座21张339
- 无座17张213
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