2025-04-28星期一
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南京-哈尔滨 单程 2025-04-28 (共6车次)
超实惠
抢票成功率：
02:09
南京
29时53分
K552
08:02 +1
哈尔滨
243
- 硬座(抢)
- 硬卧(抢)
- 软卧(抢)
- 无座有票
- 硬座243
- 硬卧414
- 软卧654
- 无座243
抢票成功率：
02:09
南京
30时18分
K552
08:27 +1
哈尔滨东
243
- 硬座(抢)
- 硬卧(抢)
- 软卧(抢)
- 无座有票
- 硬座243
- 硬卧414
- 软卧654
- 无座243
抢票成功率：
11:17
南京南
10时28分
G1204
21:45
哈尔滨西
907.5
- 暂无余票，建议抢票，抢票成功率
- 二等座907.5
- 一等座1522.5
- 商务座3090.5
抢票成功率：
12:32
南京南
10时48分
G2646
23:20
哈尔滨西
962.5
- 二等座(抢)
- 一等座(抢)
- 商务座3张
- 二等座962.5
- 一等座1611
- 商务座3272
抢票成功率：
18:32
南京
21时19分
Z176
15:51 +1
哈尔滨西
243
- 硬座(抢)
- 硬卧(抢)
- 软卧(抢)
- 高级软卧(抢)
- 硬座243
- 硬卧414
- 软卧654
- 高级软卧1210
- 无座243
抢票成功率：
22:27
南京
21时10分
Z172
19:37 +1
哈尔滨西
243
- 暂无余票，建议抢票，抢票成功率
- 硬座243
- 硬卧414
- 软卧654
- 无座243
中转方案推荐
11:01
南京南
全程9时47分
北京南转
换乘1时34分
20:48
哈尔滨西
1128.5
- 第一程 G10 二等座有票
- 第二程 G909 二等座有票
1
2025-04-28出发
G10
经停信息
11:01南京南
14:26北京南
- 二等座21张533
- 一等座5张852
- 商务座无票1864
中转
换乘至 北京南
换乘停留 1时34分
2
2025-04-28出发
G909
经停信息
16:00北京朝阳
20:48哈尔滨西
- 二等座21张595.5
- 一等座1张951.5
- 商务座无票1875.5
09:02
南京南
全程10时19分
北京南转
换乘1时41分
19:21
哈尔滨
1138
- 第一程 G6 二等座有票
- 第二程 G907 二等座有票
1
2025-04-28出发
G6
经停信息
09:02南京南
12:24北京南
- 二等座21张533
- 一等座3张852
- 优选一等座无票1172
- 商务座无票1864
中转
换乘至 北京南
换乘停留 1时41分
2
2025-04-28出发
G907
经停信息
14:05北京
19:21哈尔滨
- 二等座21张605
- 一等座无票967
- 商务座无票1909.5
09:02
南京南
全程10时36分
北京南转
换乘1时31分
19:38
哈尔滨西
1128.5
- 第一程 G6 二等座有票
- 第二程 G949 二等座有票
1
2025-04-28出发
G6
经停信息
09:02南京南
12:24北京南
- 二等座21张533
- 一等座3张852
- 优选一等座无票1172
- 商务座无票1864
中转
换乘至 北京南
换乘停留 1时31分
2
2025-04-28出发
G949
经停信息
13:55北京朝阳
19:38哈尔滨西
- 二等座21张595.5
- 一等座2张951.5
- 商务座无票1875.5
08:22
南京南
全程10时59分
北京南转
换乘57分
19:21
哈尔滨
1069
- 第一程 G172 二等座有票
- 第二程 G907 二等座有票
1
2025-04-28出发
G172
经停信息
08:22南京南
13:08北京南
- 二等座11张464
- 一等座21张747
- 商务座15张1506
中转
换乘至 北京南
换乘停留 57分
2
2025-04-28出发
G907
经停信息
14:05北京
19:21哈尔滨
- 二等座21张605
- 一等座无票967
- 商务座无票1909.5
10:01
南京南
全程10时47分
北京南转
换乘2时33分
20:48
哈尔滨西
1128.5
- 第一程 G8 二等座有票
- 第二程 G909 二等座有票
1
2025-04-28出发
G8
经停信息
10:01南京南
13:27北京南
- 二等座21张533
- 一等座11张852
- 优选一等座9张1172
- 商务座1张1864
中转
换乘至 北京南
换乘停留 2时33分
2
2025-04-28出发
G909
经停信息
16:00北京朝阳
20:48哈尔滨西
- 二等座21张595.5
- 一等座1张951.5
- 商务座无票1875.5
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