2025-04-25星期五
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北海-桂林 单程 2025-04-25 (共8车次)
超实惠
08:55
北海
4时37分
D8292
13:32
桂林
208
- 二等座有票
- 一等座有票
- 无座有票
- 二等座208
- 一等座334
- 无座208
11:45
北海
4时39分
D8404
16:24
桂林
215
- 二等座16张
- 一等座5张
- 无座有票
- 二等座215
- 一等座345
- 无座215
抢票成功率：
12:47
北海
3时30分
C8684
16:17
桂林
215
- 二等座(抢)
- 一等座(抢)
- 商务座(抢)
- 无座有票
- 二等座215
- 一等座345
- 商务座646.5
- 无座215
抢票成功率：
14:51
北海
4时12分
G540
19:03
桂林
215
- 二等座(抢)
- 一等座4张
- 商务座(抢)
- 二等座215
- 一等座345
- 商务座646.5
抢票成功率：
16:48
北海
4时31分
D8410
21:19
桂林北
210.5
- 二等座(抢)
- 一等座(抢)
- 无座有票
- 二等座210.5
- 一等座338
- 无座210.5
抢票成功率：
16:48
北海
4时19分
D8410
21:07
桂林
208
- 二等座(抢)
- 一等座(抢)
- 无座有票
- 二等座208
- 一等座334
- 无座208
18:37
北海
4时11分
D8412
22:48
桂林北
210.5
- 二等座有票
- 一等座有票
- 无座有票
- 二等座210.5
- 一等座338
- 无座210.5
18:37
北海
3时58分
D8412
22:35
桂林
208
- 二等座有票
- 一等座有票
- 无座有票
- 二等座208
- 一等座334
- 无座208
中转方案推荐
19:20
北海
全程3时39分
南宁东转
换乘26分
22:59
桂林
159
- 第一程 D8434 二等座有票
- 第二程 D8470 二等座有票
1
2025-04-25出发
D8434
经停信息
19:20北海
20:26南宁东
- 二等座21张49
- 一等座16张78
- 无座80张49
中转
换乘至 南宁东
换乘停留 26分
2
2025-04-25出发
D8470
经停信息
20:52南宁东
22:59桂林
- 二等座21张110
- 一等座8张177
- 无座80张110
09:27
北海
全程4时0分
南宁东转
换乘30分
13:27
桂林北
210.5
- 第一程 D3712 无座有票
- 第二程 G1506 二等座有票
1
2025-04-25出发
D3712
经停信息
09:27北海
10:33南宁东
- 二等座无票73
- 一等座无票117
- 无座67张73
中转
换乘至 南宁东
换乘停留 30分
2
2025-04-25出发
G1506
经停信息
11:03南宁东
13:27桂林北
- 二等座21张137.5
- 一等座无票221
- 商务座5张388
19:26
北海
全程3时33分
南宁东转
换乘18分
22:59
桂林
183
- 第一程 D9636 二等座有票
- 第二程 D8470 二等座有票
1
2025-04-25出发
D9636
经停信息
19:26北海
20:34南宁东
- 二等座21张73
- 一等座13张117
- 无座80张73
中转
换乘至 南宁东
换乘停留 18分
2
2025-04-25出发
D8470
经停信息
20:52南宁东
22:59桂林
- 二等座21张110
- 一等座8张177
- 无座80张110
14:46
北海
全程3时59分
南宁东转
换乘33分
18:45
桂林
215
- 第一程 D3724 二等座有票
- 第二程 D8214 二等座有票
1
2025-04-25出发
D3724
经停信息
14:46北海
16:00南宁东
- 二等座1张73
- 一等座21张117
- 无座70张73
中转
换乘至 南宁东
换乘停留 33分
2
2025-04-25出发
D8214
经停信息
16:33南宁东
18:45桂林
- 二等座21张142
- 一等座19张228
- 无座80张142
08:17
北海
全程3时39分
南宁东转
换乘25分
11:56
桂林
259
- 第一程 D3708 一等座有票
- 第二程 C8668 二等座有票
1
2025-04-25出发
D3708
经停信息
08:17北海
09:32南宁东
- 二等座无票73
- 一等座21张117
- 无座53张73
中转
换乘至 南宁东
换乘停留 25分
2
2025-04-25出发
C8668
经停信息
09:57南宁东
11:56桂林
- 二等座1张142
- 一等座无票228
- 商务座1张427.5
- 无座75张142
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